Rodas desalinhadas e/ou desbalanceadas vão aumentar o desgaste, fazendo com que o dinheiro economizado ao não fazer o serviço seja repassado para um novo conjunto de pneus.
O ideal é fazer o alinhamento e balanceamento a cada 10 mil quilômetros rodados, quando trocar os pneus, ou caso tenha passado por alguma situação que possa ter modificado a alteração na regulagem da geometria da suspensão.
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